工作内容： 1.负责整车纵向/横向/垂向多维度动力学耦合机理和动力学模型响应特性的分析； 2.负责基于纵/横/垂方向多自由度动力学模型和轮胎模型，进行控制目标计算和轮胎力的最优分配算法开发； 3.负责整车纵向/横向/垂向多方向的系统能力边界的估算； 4.负责整车纵向/横向/垂向多方向的控制目标计算和各个耦合目标之间的最优化协调计算。 任职要求： 1.大学本科及以上学历，车辆工程、控制工程、电子工程，计算机工程等相关专业； 2.了解Matlab/Simulink模型设计，了解Python语言、matlab的m语言编程； 3.了解Vector，ETAS等测试工具； 4.精通车辆运动学和动力学； 5.爱好汽车，良好的驾驶技能。